يصّر وزير المواصلات الإسرائيلي "يسرائيل كاتس" على المضي قدمًا بمخطط تمديد مسار القطار السريع من مدينة "تل أبيب/يافا" إلى القدس المحتلة، ليصل إلى منطقة البراق جنوب غرب المسجد الأقصى، عبر إضافة مسار يمر عبر نفق سيحفر تحت الأرض بعمق 80 مترًا، من مدخل غربي القدس إلى محيط البراق على طول نحو 2 كلم (2000 متر).

وكانت مصادر إسرائيلية نشرت مؤخرًا معلومات تفيد أن طواقم مهنية في ملفات تخطيط شبكات المواصلات، تفضّل أن يتم بناء محطة تجميع إضافية للقطار السريع الجديد الواصل بين مدينتي "تل أبيب/يافا" والقدس، تكون في وسط المدينة، قرب تقاطع شارع يافا/الملك جورج، بدلًا ن أن تكون هذه المحطة في منطقة البراق.

فيما اقترح آخرون أن تضاف محطة تجميع ثالثة تكون في منطقة المالحة غرب جنوب القدس.

وجاءت هذه المقترحات بناءّ على مخطط مسار القطار السريع "الكهربائي"، الذي يتم العمل به في هذه الأوقات، حيث من المخطط أن يصل بين مدينتي "تل أبيب/يافا" والقدس، على أن تكون المحطة المركزية له في المدخل الغربي للقدس، وتحديدًا في منطقة "مباني الأمة"، وتكون مدة وصول القطار بين المدينتين نحو 38 دقيقة فقط.

وأكدت مصادر في وزارة المواصلات أنه لا تغيير في المخطط الذي أعلن عنه قبل شهرين، والذي يقضي بإضافة مسار للقطار السريع، يصل من المحطة المركزية له في مدخل غربي المدينة إلى منطقة البراق، أو في نقطة قريبة جدًا منه.