يقطع محمود أبو حطب، ابن الثمانية عشر ربيعاً، مسافات في شوارع غزة المدمرة، بدواسات دراجة هوائية بدائية، معتصماً ببدنه العاري من أي حماية ليعيل أسرته وسط طحن الحصار وجنون أسعار الوقود. 

على هيكل حديدي تهالكت أجزاؤه، وغلت أسعار قطع غياره حد الاستحالة، يدوس محمود، وعشرات الشبان مثله، الكيلومترات بجهد عضلي مضنٍ، يدفعون ضريبة شحن بطاريات هواتفهم ومعداتهم بأسعار طاقة خيالية وكلفة باهظة.

هذا التعب يحمله الشبان، ليقتنصوا طلب توصيلٍ واحد يأخذ منهم ساعات طويلة في طرقات محطمة، دون أن يدري أيٌ منهم إن كان سيعود بلقمة العيش، أم بدمه.

تلك المهنة التي كانت قبل الحرب تُقاس بالدقائق عبر الدراجات النارية والسيارات، تحولت اليوم إلى حقل ألغام موقوت.

مصيدة وعقبات كبيرة

و يكشف مدير شركة "حمامة" لخدمات التوصيل، جميل اليازجي، عن واقع مأساوي يواجهه نحو 400 عامل دليفري، في القطاع، منهم 300 في مدينة غزة وحدها.

ويقول اليازجي لوكالة "صفا"، إن هذه المهنة تحولت إلى مصيدة موت محقق في غزة، مبينًا أنه بعدما كانت خدمات التوصيل قبل الحرب تعتمد على الدراجات النارية والسيارات، وتنجز المهمات في دقائق معدودة.

ويستدرك "ولكن، باتت اليوم ترتكز كلياً على الدراجات الهوائية، التي تتوفر بقلة".

ويضيف "هذه الدراجات تعتمد على الجهد العضلي الشاق لقطع مسافات طويلة".

ويشير إلى أن رحلات عمال "الدليفري"، تتم حاليًا في ظل شح حاد وجنون في أسعار قطع الغيار، والزيوت، والسولار، والمعدات الأساسية.

ويؤكد اليازجي أن الطواقم تعمل بالحد الأدنى المتاح لتأمين استمرار الخدمة للمواطنين، لافتًا لحجم الأعباء الخيالية التي تتكبدها الشركة لتوفير الطاقة وشحن بطاريات الكهرباء اللازمة لبعض الدراجات والهواتف، بأسعار ممتنعة تلتهم مبالغ باهظة شهرياً. 

ورغم أن الشركة تضم حالياً نحو 400 عامل على مستوى القطاع، من بينهم 300 عامل في فرع غزة وحدها، إلا أن التوصيلة الواحدة باتت تستغرق وقتاً طويلاً وغير معلوم النتائج، بسبب دمار الطرقات وصعوبة التنقل.

ويكشف مدير الشركة عن الواقع الميداني الدامي الذي يلاحق هؤلاء العمال.

ويبين أنه ارتقى منذ بدء حرب الإبادة ما بين 40 إلى 50 شهيداً من العاملين مع مكتب "حمامة"، سواء باستهدافهم داخل منازلهم أو أثناء أدائهم لواجبهم في الميدان.

ويستحضر، فاجعة استشهاد الموظف رائد العليان، قبل أسبوعين في غزة، حين باغته صاروخ إسرائيلي أثناء تسليمه وجبة طعام ومحاسبة الزبون، ليرتقي فوراً في مشاهد إنسانية مروعة تقشعر لها الأبدان، إلى مصابين بين العاملين.

ولكن رغم هذا الواقع المأساوي، يشدد اليازجي، على أن الشركة تجنب دفع عمالها نحو المناطق الخضراء الساخنة، مع أن القصف الإسرائيلي لا يتوقف في أي بقعة، لتغدو هذه المهنة رحلة محفوفة بالمخاطر والمتاعب الجسيمة.

يقول "نحن نعمل ضمن محاولات مستميتة للانتظام والاستمرار في تقديم الخدمة للسكان، بأقصى ما يمكن تحمله".

أهداف مفلسة وانحطاط 

هذه المأساة بحق فتية الكد والعمل، يعزز ما جأر به مدير عام المكتب الإعلامي الحكومي، إسماعيل الثوابتة، مديناً القصف المتعمد لركاب الدراجات الهوائية.

ويؤكد في حديث خاص لوكالة "صفا"، أن ملاحقة طائرات الاحتلال الحربية والمسيرة لشبان عزل بصواريخ موجهة، تفضح زيف روايته حول "دقة الأهداف".

ويشدد على أن استهداف الدراجات الهوائية، يكشف عن بنك أهداف مفلس وخاوٍ إلا من دماء الأبرياء ومقدراتهم البسيطة. 

وبحسب الثوابتة، فإن استهداف مقومات الحياة البدائية وملاحقة الكادحين، يمثل انحطاطاً أخلاقياً وجريمة حرب مكتملة الأركان بخرق صارخ لاتفاقيات جنيف والقانون الدولي الإنساني.

ويدعو المجتمع الدولي والمنظمات الحقوقية للتحرك الفوري، لتوفير الحماية لشعب يُقتل حتى وهو يصارع العيش على دواسة دراجة.