قررت كبريات شركات الطيران الألمانية الاستفادة من درس سقوط طائرة "جيرمان وينغز" وإدخال قاعدة جديدة تقضي بوجود طيارين اثنين داخل كابينة القيادة بالطائرات.

وذكر مدير شركة لوفتهانزا التي تملك شركة "جيرمان وينغز" التي تتبع لها الطائرة المنكوبة كارستن سبوهر في مقابلة مع محطة التلفزيون الألمانية العامة "إي آر دي" إن اجتماعًا سيعقد اليوم الجمعة وسيخصص "للوسائل التي يمكن أن تسمح على المدى القصير بتعزيز الأمن" على متن الطائرات.

وأضاف أن مسألة وجود شخصين داخل قمرة القيادة ستكون على مائدة البحث.

من ناحية أخرى، أظهرت بيانات من جهاز استقبال الاشارات اللاسلكية من طائرة شركة "جيرمان وينغز" أن شخصا ما عدل بشكل يدوي ارتفاع الطائرة عبر جهاز "الطيار الآلي" إلى أقل من 100 قدم (30 مترًا) طبقا لإحدى المنظمات المعنية بحركة الطيران التي رصدت بيانات الرحلة.

وجاء في البيان الصادر عن منظمة "فلايت رادار 24" التي ترصد حركة الطيران مساء الخميس أنه "ما بين الساعة التاسعة و30 دقيقة و52 ثانية والساعة التاسعة و30 دقيقة و55 ثانية يمكننا رؤية تعديل ارتفاع الطائرة على جهاز الطيار الآلي بشكل يدوي من 38 ألف قدم إلى 100 قدم".

وأضاف "بعد ذلك بتسع ثوان بدأت الطائرة في الهبوط".